FEU FOLLET

 

 Type : cotre à corne.

Gréement : Mât en 1 seule partie (mât à pible) ;Grand-voile à corne  ; une trinquette un foc sur bout-dehors  ; GV voile rouge, flèche et voiles d'avant blancs.  Mât en bois en 2 parties, à chouque.

Matériaux : coque (en sapelli)  et pont en bois ; Construction à clins.

Date et lieu de lancement : 1987 à Rochester (Angleterre) au chantier Pemple, sur des plans de cotre pilote.

Autres noms  : ?

Utilisation initiale : voilier de plaisance

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache : Brest

Utilisation : Voilier  école de la Marine nationale française

Signification du nom :  Feu follet : c'est un lueur qui apparait au-dessus de certains marais ou étangs, certaines nuits quand le méthane qui se dégage s'enflamme spontanément et se déplace au gré des courants d'air. Au figuré, c'est aussi un être (enfant, animal) au comportement vif et imprévisible.
 

Longueur hors-tout :  13,2 m

Longueur de la coque :  10,2 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 3,7 m

Tirant d'eau maximal : 1,5 m

Tirant d'air :  15 m

Déplacement : 14,2 t.

Surface maxi de voilure : 80 m² 

État :  complètement restauré en 2012 et en 2019 ; régulièrement entretenu.

Avant : étrave verticale ; bout-dehors

 .  

Arrière : tableau vertical  ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche. Plateforme prolongeant la coque. 

Coque blanche

Superstructures : rouf en bois verni,  vitré. cockpit.

 Ce petit yacht a été construit en Angleterre sur un plan de cotre pilote ("Medway bawley"); Il a eu plusieurs propriétaires privés. Le dernier, monsieur Petit, l'a donné à la marine Nationale pour qu'il en fasse un petit voilier-école. Il est utilisé pour l'entrainement des mousse et des élèves officiers-mariniers (maistrance).Naviguant en rade de Brest, en mer d'Iroise et en baie de Doaurnenez, il participe aux évènements nautiques de la région.

RAF (CC 291 619)

 Type : Canot à misaine, misainier .

 Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; vergue en bois également ; misaine (voile au tiers) ..

Matériaux : Bois (charpente en chêne, bordés en mélèze, préceinte en iroko) ; pont en mélèze.

 

Date et lieu de lancement : 1940 au Passage-Lanriec  (Concarneau, Finistère), au chantier Krebs.

Autres noms  : Saint-Laurent.

Utilisation initiale : Bateau de pêche
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Bénodet (Finistère)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : RAF : abréviation de Royal air Force, l'aviation anglaise qui tentait de contenir l'invasion allemande de 1939 - 1940  ; Saint Laurent est le nom d'une anse située entre Concarneau et La Forêt-Fouesnant.

 

 

Longueur hors-tout :  6,5 m

Longueur de la coque : 6,5 m

Longueur à la flottaison : 5,6 m 

Largeur maximale : 2,26 m

Tirant d'eau maximal : 0,95 m

Tirant d'air : 6,8 m

Déplacement : 2,2 t.

Surface maxi de voilure :  20 m²
État : restauré (récemment en 2015 et 2024), bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro écrit en jaune sur chaque bord : CC 750 696.  

 

Arrière : tableau très incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche.

Coque : blanche, préceinte gris clair. 

 

Superstructures : canot creux, pontage partiel avant et arrière.

 

Construit en 1940, ce canot a d'abord été nommé RAF,  en l'honneur de l'aviation anglaise qui tentait de contenir l'invasion allemande qui se produisait au moment de la construction du bateau. Cela n'a évidemment pas plu aux occupants, qui ont obligé le propriétaire a débaptiser le bateau, dès le lendemain de sa mise à l'eau. Il a alors reçu le nom de Saint Laurent. Il a pratiqué la pêche jusqu'en 1980, puis a été abandonné, comme tant d'autres bateaux. Son nouveau propriétaire, qui l'a repris en 1994, a retrouvé son histoire et a choisi de lui redonner son nom d'origine puis l'a restauré jusqu'en 1997 ; Et il y avait du travail, car il servait de jardinière à fleurs dans un camping ! Il est le seul bateau subsistant de cette époque et appartenu à près d'une dizaine.de propriétaires.

 

TY MIMIK (ex MAQUISARD) CC 750 696

 Type : Canot à misaine, misainier .

 Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; vergue en bois également ; misaine (voile au tiers) ..

Matériaux : Bois

 

Date et lieu de lancement : 1947 à Pont L'Abbé (Finistère), au chantier Le Gall.

Autres noms  : Maquisard

Utilisation initiale : Bateau de pêche
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : La Forêt-Fouesnant (Finistère)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : Ty Mimik : en breton, la maison de Mimik ; mais qui est Mimik ? Maquisard :en souvenir des Résistants qui combattaient dans le maquis, durant la guerre 1939 -1945.

 

Longueur hors-tout :  6,2 m

Longueur de la coque : 6,2 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,3 m

Tirant d'eau maximal : 1,1 m

Tirant d'air :  m

Déplacement :  t.

Surface maxi de voilure :  20 m²
État : restauré (récemment en 2015 et 2024), bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro écrit en jaune sur chaque bord : CC 750 696.  

 

Arrière : tableau incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche. Nom inscrit en jaune sur bâbord.

Coque :  Noire, ligne jaune. 

 

Superstructures : canot creux. 

   Le Maquisard a été récupéré sur la vasière du vieux port de La Forêt-Fouesnant, en piteux état, par Charles Marzin, déjà propriétaire d'un autre misainier, l'Ar Woaladen et membre fondateur de l'association La Misaine, qui entretient et fiat naviguer les misainiers du sud Finistère.

   Voir ici un article du Chasse-marée consacré à ce bateau : https://www.chasse-maree.com/actualites/le-misainier-maquisard-restaure/

 

LA GUITTE

Type : Sloup ou cotre à corne.

 Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; vergue en bois également ; GV, trinquette et foc sur bout-dehors ; blanches en 2023..

Matériaux : Bois

Date et lieu de lancement : 2007, à Douarnenez, par le chantier de l'Enfer. Réplique d'un bateau de pêche construit en 1936 au chantier Stipon du Fret (rade de Brest).

Autres noms  :

Utilisation initiale : bateau de pêche à la voile.
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : L'Hôpital-Camfrout

Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : La Guitte : ?

 

Longueur hors-tout :  8 m

Longueur de la coque : 5,5 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,2 m

Tirant d'eau maximal : 1,3 m

Tirant d'air :  m

Déplacement :  t.

Surface maxi de voilure : misaine de  m² 
État : bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée 

 

Arrière : tableau peu  incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche. Nom écrit en italiques, sur le tableau, à tribord.

Coque :  blanche, préceinte jaune.  Nom à l'arrière, en italiques, sur la préceinte.

 

Superstructures : canot creux.

La Guitte est la réplique d'un bateau de pêche, appelé Guitte, construit en 1936 au Fret ; d'abord basé à Brest, puis à Camaret à partir de 1942; Après avoir longtemps navigué à partir de ce port, il a terminé son existence au Fret, près du chantier où il a été construit. La réplique actuelle est une des œuvres du réputé chantier de l'Enfer, à Douarnenez et a permis l'apprentissage du métier pour 8 charpentiers. Elle navigue surtout en rade de Brest et fait partie de la flottille des Voiles de Camaret.

 

KI DU

 Type : Canot à misaine, misainier .

 Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; vergue en bois également ; misaine (voile au tiers) ..

Matériaux : Bois

 

Date et lieu de lancement : 1978

Autres noms  :

Utilisation initiale :
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Baden (?)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : Ki du : chien noir, en breton.

 

Longueur hors-tout :  5,7 m

Longueur de la coque : 5,7 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,2 m

Tirant d'eau maximal : 0,9 m

Tirant d'air :  m

Déplacement :  t.

Surface maxi de voilure :
État : restauré, bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro AY 244031 .  

 

Arrière : tableau   incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche . Nom écrit sur le tableau, à tribord.

Coque :  Noire, ligne rouge . 

 

Superstructures : canot creux. 

 

Pour l'instant pas de détails  sur ce petit misainier qui navigue dans le Morbihan et participe aux Semaines  du Golfe