BARR AVEL (PL 191618)

Type : Cotre de Carantec.

Gréement : Mât en une seule  partie ; grand-voile houari, foc sur bout-dehors ; trinquette marron ; voiles marron

 

Matériaux : coque  et pont en bois  ; mât en bois.

Date et lieu de lancement : 1937 à Carantec (Finistère), au chantier Mével.

Utilisation initiale : bateau de pêche

Autres noms : 
Dernière nationalité connue : française

Port d'attache : Paimpol

Utilisation : Voilier de promenade
 

Signification du nom : Barr Avel signifie coup de vent, rafale voire vent de tempête. C'est le nom d'un autre petit bateau, un flambart de Locquémeau - voilier à 2 mâts), non encore répertorié parmi nos voiliers à 2 mâts.

Longueur hors-tout : 9 m

Longueur de la coque : 6,5 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,3 m

Tirant d'eau maximal : 1,1 m .

Tirant d'air : 7,5 m

Déplacement :   t.

Surface maxi de voilure : 32,5 m² 

État : restauré entre 2004 et 2006 ; bien entretenu

Avant : étrave  peu inclinée ; bout-dehors

Arrière : tableau peu incliné, barre franche. 
Coque : bleue, préceinte bleu foncé; matricule PL 191618 à l'avant

Superstructures :bateau creux, petit pontage en avant.du mât

  Barr Avel lancé en 1937 , est un ancien bateau de pêche. Il est labellisé BIP depuis 2012.
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BOUT AU VENT

Type : Cotre à corne. 

Gréement : Mât en une seule  partie (à pible) ;  une grand-voile et un flèche rouge

 

Matériaux : coque  et pont en bois  ; mât en bois.

Date et lieu de lancement : 1960 à Carantec (chantier Sibiril)

Autres noms  :

Utilisation initiale : bateau de plaisance

Dernière nationalité connue : française

Port d'attache : Concarneau

Utilisation : Voilier de promenade  privé.
 

Signification du nom : Bout au vent : une allure qu'il vaut mieux ne pas tenir trop longtemps si on veut avancer...

Longueur hors-tout :  m

Longueur de la coque : 4,5 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2 m

Tirant d'eau maximal : 0,8 m

Tirant d'air : 4,5 m

Déplacement :   t.

Surface maxi de voilure :  m² 

État :  restauré , bien entretenu

Avant : étrave  presque verticale ; bout-dehors.

Arrière : tableau  peu incliné ; barre franche.
Coque : jaune..

Superstructures : rouf en bois verni, en avant du cockpit.

  Bout au vent  est un petit cotre de Carantec.

SEIZH AVEL

Type : Cotre à corne (houari). 

Gréement : Mât en 1 seule partie (à pible) ; Grand- voile à blanche ; un foc blanc et une trinquette  marron.

 

Matériaux : coque  et pont en bois  ; mât en bois.

Date et lieu de lancement : 1949 à Carantec (chantier Mevel)

Autres noms  : St Pol, Scavic, Iris, Morgane

Utilisation initiale : voilier de plaisance

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache :Doëlan (Finistère sud)

Utilisation : Voilier de croisière et de promenade  privé.

Signification du nom : Seizh Awel :Seizh, en breton, signifie sept ; awel veut dire vent (en breton cornouaillais ; en Bretagne nord, on écrit avel) et se pronoce aël.

Longueur de la coque : 5,5 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2 m

Tirant d'eau maximal : 1 m

Tirant d'air :  7,5 m

Déplacement :  10 t.

Surface maxi de voilure :  65 m² 

État :  restauré, en bon état

Avant : étrave  convexe ; petit bout-dehors. 

Arrière : tableau vertical ; barre franche.

Coque : bleu tirant sur le vert

Superstructures : rouf bas, avec un hublot sur chaque bord.

  Seizh Awel  est un petit cotre de Carantec, gréé avec une corne près apiquée (houari). Il a été construit en 1949 pour un plaisancier de Saint-Briac. Son port d'attache est Doëlan ; Un quasi sister-ship est basé à Tinduff, en Plougastel-Daoulas.

BRISE LAME (MX 2720)

Type : Cotre à corne ou sloup.

Gréement : mât en 1 seule  partie (à pible) ; une grand-voile à corne, blanche ; une trinquette marron, 2  focs. 

Matériaux : coque  en bois ; mât  en bois.
Date et lieu de lancement :  1932 à Carantec.
Autres noms  : ?
Utilisation initiale : bateau de pêche(filets, casiers, palangres)
Dernière nationalité connue : française
Dernier port d'attache connu : Plouguerneau, sur l'Aberwrac'h (quartier de Brest)

Dernière utilisation connue : Voilier de promenade et de petite croisière

 

Signification du nom : Brise-lame : le plus souvent c'est une digue protégeant un port. Ici, on a affaire à un bateau qui fend bien les lames.

Longueur hors-tout : m
Longueur de la coque : 9 m
Longueur à la flottaison : m 
Largeur maximale :  m
Tirant d'eau maximal :   m
Tirant d'air :   m
Déplacement :  t.
Surface maxi de voilure :  m²

État : restauré .

Avant : étrave  verticale; très long bout-dehors. Immatriculation Mx 2720 sur chaque bord.

Arrière : à tableau peu incliné ;  barre franche.

 

Coque : blanche

Superstructures : aucune ; bateau non ponté.

     Brise-Lame est une ancien bateau de pêche construit en 1932 à Carantec. Il a pêché au casier jusqu'aux années 1950, puis a été restauré et réarmé en voilier de plaisance. Il participe aux rassemblements de voiliers traditionnels de Brest, de Douarnenez, de la baie de Morlaix, etc ; il lui arrive de traverser la Manche. Il est dépourvu de moteur et les manœuvres portuaires se font à la godille parfois à 2 godilleurs (les avirons sont particulièrement longs) .

 

     Actuellement en mauvais état, Brise-Lame est sur le terre-plein du quai Malbert, à Brest, en attente de restauration. (été 2017).

TREAS (267522MX)

Type : Cotre à corne  ou sloup.

 

Gréement : mât en 1 seule  partie (à pible) ;  une grand-voile à corne et un flèche ; un foc, une trinquette  bout-dehors.

Matériaux : coque  en bois ; mât  en bois.
Date et lieu de lancement :  à Carantec (Finistère), au chantier Sibiril.
Autres noms  : Biskoaz kemend all (exclamation bretonne indiquant l'étonnement (littéralement "jamais vu une chose pareille" !)

Utilisation initiale : ?
Dernière nationalité connue : française
Dernier port d'attache connu : Tinduff, Plougastel Daoulas (immatriculé à Morlaix)

Dernière utilisation connue : Voilier de croisière et de promenade privé.

 

Signification du nom : Treas est un mot breton signifiant sable, plage. L'orthographe officielle est traezh, mais on voit aussi le mot écrit trez, voire tré.

Longueur hors-tout : 11 m
Longueur de la coque : 8,45 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale :  m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air :  m
Déplacement :  t.
Surface maxi de voilure :   m² 

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave  faiblement inclinée ;  bout-dehors.

Arrière : à tableau incliné ;  barre franche.

 

Coque : blanche, pavois vert foncé ; immatriculation 267522MX à l'avant.

Superstructures : rouf bas allongé, avec 4 hublots sur chaque bord.

      Treas est un cotre de Carantec construit au chantier Sibiril. Il a d'abord servi de bateau de pêche  (basé à Kerlouan) puis acheté par Denis Le Bras. Celui-ci l'a ensuite revendu lorsqu'il a  construit Sant-C'hireg. Il participe régulièrement aux rassemblements de voiliers traditionnels en Bretagne.