Type : cotre à corne.
Gréement : Mât en 1 seule partie (mât à pible) ;Grand-voile à corne ; une trinquette un foc sur bout-dehors ; GV voile rouge, flèche et voiles d'avant blancs. Mât en bois en 2 parties, à chouque.
Matériaux : coque (en sapelli) et pont en bois ; Construction à clins.
Date et lieu de lancement : 1987 à Rochester (Angleterre) au chantier Pemple, sur des plans de cotre pilote.
Autres noms : ?
Utilisation initiale : voilier de plaisance
Dernière nationalité connue : française.
Port d'attache : Brest
Utilisation : Voilier école de la Marine nationale française
Signification du nom : Feu follet
: c'est un lueur qui apparait au-dessus de certains marais ou étangs,
certaines nuits quand le méthane qui se dégage s'enflamme spontanément
et se déplace au gré des courants d'air. Au figuré, c'est aussi un être
(enfant, animal) au comportement vif et imprévisible.
Longueur hors-tout : 13,2 m
Longueur de la coque : 10,2 m
Longueur à la flottaison : m
Largeur maximale : 3,7 m
Tirant d'eau maximal : 1,5 m
Tirant d'air : 15 m
Déplacement : 14,2 t.
Surface maxi de voilure : 80 m²
État : complètement restauré en 2012 et en 2019 ; régulièrement entretenu.
Avant : étrave verticale ; bout-dehors
.
Arrière : tableau vertical ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche. Plateforme prolongeant la coque.
Coque blanche
Superstructures : rouf en bois verni, vitré. cockpit.
