Gréement : Mât en 1 seule partie (à pible) ; Grand- voile à corne, flèche ;
Date et lieu de lancement : 1855. restauré au chantier Conrath, à Paimpol.
Autres noms : ?
Utilisation initiale : cotre de pêche, pilote
Dernière nationalité connue : française.
Port d'attache : Tréguier (?) ; Côtes d'Armor.
Utilisation : Voilier de croisière privé.
Signification du nom : Girl Joyce : un prénom (?)
Longueur hors-tout : 14,5 m
Longueur de la coque : 10,8 m
Longueur à la flottaison : m
Largeur maximale : 2,8 m
Tirant d'eau maximal : 1,8 m
Tirant d'air : 11 m
Déplacement : 10,5 t.
Surface maxi de voilure : 120 m²
État : plusieurs fois restauré, les dernières en 2002 et 2014 ; très bien entretenu.
Avant : étrave verticale ; bout-dehors. immatriculation H 11.
Arrière : voûte et tableau très inclinés ; barre franche.
Superstructures :rouf bas, descentes...
Girl Joyce, construit en 1855, est un des plus vieux voiliers en état de naviguer : difficile de connaître l'histoire complète d'un tel bateau. Il a, entre autre, servi de pilote à Saint-Hélier jusqu'en 1934 ; il a également joué un rôle durant la 2ème guerre mondiale. Il n'était plus en bon état, sur le bord de la Rance, quand il a été acheté et magnifiquement restauré par le célèbre navigateur, écrivain et peintre de marine Yvon Le Corre. Malgré son grand talent, Yvon Le Corre a toujours refusé les honneurs, notamment celui de peintre de marine ; "un peu anar sur les bords", dit-il. Une personne que nous aimerions connaître... Yvon Le Corre participait, avec Girl Joyce, à la semaine du Golfe. Lors du retour vers l'ouest, sur la Nébuleuse et en compagnie de la Cancalaise, nous avions bien failli être rattrapés par Girl Joyce !
Girl Joyce, construit en 1855, est un des plus vieux voiliers en état de naviguer : difficile de connaître l'histoire complète d'un tel bateau. Il a, entre autre, servi de pilote à Saint-Hélier jusqu'en 1934 ; il a également joué un rôle durant la 2ème guerre mondiale. Il n'était plus en bon état, sur le bord de la Rance, quand il a été acheté et magnifiquement restauré par le célèbre navigateur, écrivain et peintre de marine Yvon Le Corre. Malgré son grand talent, Yvon Le Corre a toujours refusé les honneurs, notamment celui de peintre de marine ; "un peu anar sur les bords", dit-il. Une personne que nous aimerions connaître... Yvon Le Corre participait, avec Girl Joyce, à la semaine du Golfe. Lors du retour vers l'ouest, sur la Nébuleuse et en compagnie de la Cancalaise, nous avions bien failli être rattrapés par Girl Joyce !
