FOLLY

Type : Cotre à corne.

 

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie  ;  une grand- voile à corne, un flèche ; 2  focs, une trinquette ; voiles blanches. N° de voile : 9

Matériaux : Coque et espars en bois

Date et lieu de lancement : 1909 , au chantier Nicholson, en Angleterre, sur des plans de Charles Nicholson

Autres noms  :

Utilisation initiale : voilier de régate.

Dernière nationalité connue :
Port d'attache :

Utilisation : Voilier de promenade et de régate, privé.
 

Signification du nom : Folly : nom anglais se traduisant en français par folie, tout simplement. Ce bateau ne parait pourtant pas si extrême que ça...

Longueur hors-tout :  

Longueur de la coque : 11,5 m

Longueur à la flottaison : 8,3 m 

Largeur maximale :  2,2 m

Tirant d'eau maximal :  m

Tirant d'air :

Déplacement :  t.

Surface maxi de voilure : 122 m²

État :  restauré, bien entretenu

Avant : étrave très élancée. 

Arrière : voûte très élancée. barre franche métallique.

 

German Frers à la barre de Folly (voiles de St Tropez 2014)

détail de la photo précédente

Coque : blanche.  

Superstructures : aucune ; bateau ponté mais cockpit ouvert

 

    Folly a été construit en 1909 selon la jauge 8 m JI de l'époque, par Charles Nicholson, pour lui -même.Il a été découvert par l'architecte argentin German Frers à la fin du XXéme siècle, et restauré dans son chantier en Argentine puis à Porto Santo en Italie. Depuis les années 2000 il participe à des régates classiques, tantôt en Argentine, tantôt en Méditerranée ; il participait aux voiles de Saint-Tropez 2014.