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mercredi 27 avril 2016

TOM TIT

Type : Cotre à corne.

Gréement : 1 mât en une seule partie; grand-voile à corne ; un foc, une trinquette ; bout-dehors.
Matériaux : coque  et  pont en bois  ; mât en bois.
Date et lieu de lancement : 189 en Grande Bretagne
Autres noms  :
Utilisation initiale :
Dernière nationalité connue : britannique
Port d'attache : Keyhaven  dans le sud de l'Angleterre, sur le Solent
Utilisation actuelle : voilier de croisière 

Signification du nom : Tom tit : en anglais, signifie mésange. Il y a au moins 2 autres bateaux qui porte ce nom : une vedette de 12,2 m qui a servi à l'évacuation des soldats coincés à Dunkerque par l'offensive nazie (Dunkirk little boat) ; elle est classée au registre des bateaux historiques . et un petit sloop d régate construit en Suisse en 1912, restauré en 1988 et par le chantier du Guip en 2008 (il était présent à la semaine du Golfe en 2013 ; n° de voile X 79).
 :
Longueur hors-tout :  m
Longueur de la coque : 7,5 m
Longueur à la flottaison :  7,2 m 
Largeur maximale :  2,6 m
Tirant d'eau maximal : 1,3 m
Tirant d'air :   m
Déplacement : t
Surface maxi de voilure : m² 
État : restauré, bien entretenu
Avant : étrave verticale, bout-dehors.
 
Arrière : tableau 

Coque : vernie

Superstructures : rouf bas. 

Peu de renseignements sur ce voilier qui participait aux fêtes de Douarnenez en 2014 Il a été restauré en 1990 sous son aspect et avec les matériaux d'origine. Construit en 1894 pour un peintre et décorateur de yachts,, il fait partie des plus vieux yachts capables de naviguer. Il porte le pavillon du royal yacht squadron (le white ensign), ce qui n'est pas donné à n'importe quel bateau !

mercredi 24 février 2016

HOLLY MAY

Type : Cotre à corne (réplique de cotre pilote)
 


Gréement : mât en 2  parties ;  une grand- voile à corne, un flèche ; 1 foc, une trinquette. 
 


Matériaux : Coque et pont en bois ; mât en bois.
Date et lieu de lancement :  2010 à Penzance ; construction amateur (?) d'après les bateaux de travail et les cotres pilotes cornouaillais 
Autres noms  : aucun
Utilisation initiale : bateau de plaisance
Dernière nationalité connue : britannique
Dernier port d'attache connu : Penzance (Cornwall)

Dernière utilisation connue : Voilier  de croisière privé.

Signification du nom : Holly Mae : les prénoms des 2 filles du propriétaire-constructeur.

Longueur hors-tout : m
Longueur de la coque : 10,5 m
Longueur à la flottaison : 10 m 
Largeur maximale : 3,5 m
Tirant d'eau maximal : 1,86 m
Tirant d'air : m
Déplacement : 14 t.
Surface maxi de voilure : 

État : récent, bien entretenu.
Avant : étrave verticale ; bout-dehors.
Arrière : tableau presque vertical sur lequel est écrit le nom du bateau.

Coque : naguère gris clair, pavois gris foncé ; depuis 2014, pavois à peine plus foncé que la coque.




Superstructures : rouf bas, blancs ; 4 hublots sur chaque bord.
   
  Holly Mae est un bateau construit d'après des cotres cornouaillais du début du XXème siècle ; il était aux fêtes de Brest 2012  (où ont été prises nos photos) et a traversé l'Atlantique pour un voyage aux Antilles en 2013 -2014.