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dimanche 8 mai 2011

GULLMARN

Type : Cotre à corne.
Gréement : mât en 2 parties (à chouque) ;  une grand-voile à corne et un flèche ; un foc, une trinquette.


Matériaux : coque  en bois ; mât  en bois.
Date et lieu de lancement :  1907 par Angholmens shipyard, dans la banlieue de Göteborg, en Suède, sur des plans de l'architecte norvégien Colin Archer.
Autres noms  : ?
Utilisation initiale :  bateau pilote suédois
Dernière nationalité connue : française
Dernier port d'attache connu : Bénodet (Finistère)
Dernière utilisation connue : Voilier de croisière privé.
 
Signification du nom : Gullmarn est un fjord suédois, sur la côte ouest du pays, pas très loin de la frontière avec la Norvège. La ville de Lysekil se trouve à son embouchure.

Longueur hors-tout :  13 m
Longueur de la coque : 10 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 3,95 m
Tirant d'eau maximal : 1,4 m
Tirant d'air :  m
Déplacement :  t.
Surface maxi de voilure : m² 

État : en cours de restauration.
Avant : étrave  convexe ; bout-dehors (dont l'extrémité est peinte aux couleurs de la Suède : croix jaune sur fond bleu).

Arrière : canoë, au profil un peu convexe caractéristique du style Colin Archer ;  barre à roue.

Coque : beige, pavois couleur bois
 

Superstructures : rouf assez volumineux en arrière du mât . 

   Gullmarn est un solide cotre construit en 1907  par un chantier suédois, sur les plans de  Colin Archer. Il a beaucoup navigué et a réalisé un tour du monde dans les années 1930. Au début des années 1950, il  a appartenu à un Anglais dont le fils nous a envoyé l'intéressant commentaire ci-dessous ; il a été utilisé pour des expéditions scientifiques jusqu'en Amazonie. Il a également appartenu à un néerlandais.
    En 2020, le bateau était en cours de carénage à Sainte-Marine quand il s'est couché et s'est rempli d'eau. Une grande restauration est en cours, décidée par Virginie Le Seac'h, la fille du propriétaire, gravement malade, pour répondre à ses dernières volontés : voir ci-dessous..