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mercredi 3 avril 2019

AR WOALADENN (CC 3888455)

Type : Canot à misaine.

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand-voile au tiers, rouge.

Matériaux : Bois
Date et lieu de lancement : 1963, au chantier Le Gall, à Pont l'Abbé.
Autres noms  :
Utilisation initiale : pêche - plaisance
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : La Forêt-Fouesnant
(Finistère sud)
Utilisation : voilier de pêche et de promenade.

Signification du nom : Ar Woaladen ? Le mot breton qui se rapproche le plus est peut-être gwalc'hadenn, qui signifie averse, ondée. A vérifier !
   
Longueur hors-tout : 7,2  m
Longueur de la coque : 7,2 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 2,5  m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air : 8 m
Déplacement : 3 t.
Surface maxi de voilure :
35 m² 
État : bien entretenu
Avant : étrave arrondie. 

Arrière : tableau incliné, barre franche. 



Coque : blanche. ; préceinte rouge 
 
Superstructures :  aucune, bateau non ponté..

   Ar Woaladen a été construit en 1963 pour la plaisance, selon les gabarits des canots de pêche bigoudens. Il fait partie de l'association La Misaine, du Finistère sud, depuis sa création, en 1984.
 
 
 

AUSTERLITZ

Type : Cotre à corne.

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand- voile à corne, blanche ; 1 foc blanc ; 1 trinquette rouge

Matériaux : Bois
Date et lieu de lancement : 1931, au chantier Mallard, à Saint-Servan.
Autres noms  :
Utilisation initiale : voilier de promenade et de petite croisière.
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Pont-Aven
(Finistère sud)
Utilisation : voilier de promenade.

Signification du nom : Austerlitz : Une célèbre victoire de Napoléon 1er, encore appelée bataille des 3 empereurs.l e 2 décembre 1805. Le lieu se trouve actuellement en république tchèque. Le premier propriétaire du bateau était-il fan de Napoléon ?
   
Longueur hors-tout : 7,6  m
Longueur de la coque : 6,8 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale :   m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air :
Déplacement : t.
Surface maxi de voilure :  m² 
 État :  restauré
Avant : étrave arrondie. 

Arrière : tableau vertical, barre franche. 


Coque : blanche..  
 
Superstructures :  rouf, cockpit.

   Austerlitz a été construit en 1931 comme un "macrotier" (maquereautier) de Saint-Malo mais pour participer à des régates et pour des balades, jusqu'aux îles Chausey. C'est une famille de Dinard qui l'a fait construire, et il est resté dans la région de St-Malo jusqu'en 1992, hivernant sur une vasière en amont du barrage. Il était quasiment à l'état d'épave quand il a été restauré en 1999 ; il a participé aux fêtes de Brest et de Douarnenez en 2000. En 2007 le bateau a été donné à l'association Belle Angèle de Pont-Aven, qui en assure l'entretien.
 
 

mardi 28 août 2018

PRESVIATA POKROVA.


Type : Bateau à voiles carrées et à rames (Chajka, ou tchaïka ukrainienne). 
Presviata Pokrova près des tas de Pois (parade Brest-Douarnenez 2000)


Gréement : Un seul mât, une voile carrée à l'origine ; actuellement une voile à corne ou bermudienne ? la photo ci-dessus montre la présence d'un gui mais ce gréement est peut-être provisoire... Un foc.
Matériaux : coque  en bois  ; mât en bois.
Date et lieu de lancement : 1992 à Lviv, en Ukraine
Autres noms  : ?
Utilisation initiale : bateau de "plaisance", reconstitution historique.
Dernière nationalité connue : ukrainienne
Port d'attache : Lviv, Ukraine. Basée aujourd'hui à Pont-Aven dans le Finistère sud.
Utilisation : Réplique historique participant aux rassemblements de voiliers traditionnels
Signification du nom : Presviata Pokrova signifie protection de la Bienheureuse ;  tchaïka signifie mouette, sans doute en raison de l'aspect fin et de la maniabilité de ce type de bateau.
     
Longueur hors-tout :  20 m
Longueur de la coque :  m
Longueur à la flottaison : m 
Largeur maximale : 3,6 m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air :  m
Déplacement :   t.
Surface maxi de voilure :  m² 

État : correct.
Avant :étrave élancée, prolongée par une tête de taureau.
Presviata Pokova à Douarnnez en 2000
Presviata Pokrova à Auray en 2010

Arrière : pointu, élancé ; barre franche

 
Coque : bois ; bande décorée.


Superstructures : aucune ; non ponté, bancs de nage.

   Presviata Pokrova est une réplique de bateau de guerre ukrainien qui combattait les Turcs en mer Noire aux XVIème  et XVIIème siècles. Aujourd'hui motorisée, elle peut être mue par 22 rameurs. Son premier voyage Ukraine - France avait été fait à la voile et à la rame. En 4 mois, elle a atteint la Bretagne, en passant par le canal du Midi. En 1993, elle a été équipée de son premier moteur (à St-Tropez). Elle a réalisé en tout 2 tours de l'Europe : Turquie, Grèce, Italie, côte d'Azur, Baltique, en vendant T-shirts et souvenirs pour assurer leur subsistance. Mais les problèmes entre l'Ukraine et la Russie puis la guerre ont évidemment troublé ses navigations, qui se sont arrêtées en Bretagne, où l'équipage permanent de 6 hommes s'est forgé des amitiés durables.
   La galère a fréquenté les rassemblements de voiliers traditionnels, notamment en Bretagne, sur les photos ci-dessus, le bateau avait hiverné au port d'Auray-St Goustan, dans le Morbihan et avait fêté le vingtième anniversaire de l'indépendance ukrainienne en 2009 dans cette ville. Depuis quelques années elle était à Pont-Aven et ne naviguait plus ; durant l'hiver 2015-2016, elle a coulé à cause de l'accumulation d'eau (problèmes de pompes)  et sa destruction  a été demandée par les autorités. Mise à l'abri dans un chantier de Pont-Aven, elle a été d'abord partiellement restaurée, mais insuffisamment pour pouvoir naviguer et participer aux fêtes de Brest et de Douarnenez. Les Ukrainiens ayant d'autres problèmes dans leur pays ont fait des allers et retours en Bretagne, et l'association "La Belle Angèle" de Pont-Aven les a aidés. Le bateau a été mis au sec et une restauration complète a eu lieu jusqu'en 2018. Remis à l'eau au printemps, il a été effectué sa première navigation sur l'Aven, fin août lors de la fête de La Belle Angèle, le chasse-marée de la ville qui avait fait naufrage  un an auparavant. L'association a gardé ce nom et son principal voilier est maintenant le Minahouet. Arès avoir été amarrée sur la rive gauche de l'Aulne, aux environs de Port-Launay (Finistère), La tchaïka attend maintenant des jours meilleurs pour leurs propriétaires ukrainiens, qui ont des préoccupations bien plus graves en 2022 que l'état de leur bateau.  Souhaitons  que leur pays retrouve la paix au plus vite !



Presviata Pokrova lors de sa1ère sortie après restauration (25 août 2018)

Ici, une vidéo trouvée sur Youtube, avec des images du bateau dans les années 1990.
 Vous pouvez aussi consulter la page facebook du bateau, et vous y abonner si cela vous intéresse.