ANÉMONE (BR 6899)

 

 Type : Sloup à corne.

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ((sauf le haut, peint en bleu ; corne et gui bleus ; grand-voile et trinquette marron.

Matériaux : Bois

Date et lieu de lancement : 1951 par le chantier Stipon (au Fret, presqu'ile de Crozon),

Autres noms  : aucun.

Utilisation initiale : coquillier de la rade de Brest (coquille St Jacques)
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Plougastel, Le Tinduff.

Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : Anémone : peut-être une plante à fleurs décoratives, de la famille des renonculacées, ou un animal marin fixé (dans ce cas, on précise en général anémone de mer) ou un prénom féminin.

Longueur hors-tout :  7,1 m

Longueur de la coque : 7,1 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,7 m

Tirant d'eau maximal : 1,35 m

Tirant d'air : 7,1 m

Déplacement :  t.

Surface maxi de voilure :  m² 
État : restauré, bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro BR 6899 sur chaque bord. 

 

Arrière : tableau très incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche ; nom écrit sur l'arrière bâbord

Coque : noire, ligne blanche, lisse bleue ; naguère, préceinte bleue.

Superstructures : aucune, bateau non ponté.

   Anémone est une ancien coquillier à moteur de la rade de Brest construit en 1951 et utilisé jusqu'en 1982 pour la pêche. Passé alors à la plaisance, il a été gréé en voilier en 1984 et restauré.Il navigue surtout sur les côte du Finistère et participe à de nombreux rassemblements de voiliers traditionnels (Brest et sa rade, presqu'île de Crozon, Douarnenez).

GALAAD

 Type : Sloup à corne.

 
Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois verni ; corne et gui en bois également ; grand-voile à corne blanche, foc sur bout-dehors.

Matériaux : Bois : (moabi, riveté en cuivre) ; mât et espars en bois.

Date et lieu de lancement : 2005 par le chantier FRCPM (Les ateliers de l'Enfer) à Douarnenez sur des plans de 1921 de Gaston Grenier.

Autres noms  : aucun
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Port de Roque, étang de Thau (Hérault). Immatriculé à Douarnenez.

Utilisation : voilier de promenade et de régate.

Signification du nom : Galaad : Personnage de la légende de la Table ronde,  le plus jeune des chevaliers. Ce nom gallois peut se traduire par Faucon d'été.

Longueur hors-tout :  5,50 m

Longueur de la coque : 5,05 m

Longueur à la flottaison : 4,5 m 

Largeur maximale : 2 m

Tirant d'eau maximal : 0,3 - 1,1 m

Tirant d'air : 8 m

Déplacement : 0,45 t.

Surface maxi de voilure : 20,2 m² 
État : restauré en 2019, bien entretenu.  

Avant : étrave verticale, un peu convexe .  

Arrière : tableau vertical, safran au tableau, barre franche.

Coque :  banche, liston verni.

Superstructures : canot partiellement  ponté (pont bleu, grand "cockpit" non ponté)

 Le Galaad a été construit à Douarnenez, au célèbre chantier de l'Enfer..c'est la réplique d'un monotype de régate,d 'une série aujourd'hui disparue, mais qui avait servi pour les régates de Jeux Olympiques de Paris en 1924. Eh oui, cela va faire 100 ans. Facilement transportable par la route, il participe à la plupart des grands rassemblements de voiliers : Douarnenez, semaines du Golfe du Morbihan, etc.

Galaad est labellisé Bateau d'intérêt patrimonial (BIP).

 

 

 

JEANNE D'ARC (CM732386)

Type : Sloup à corne.

 

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; corne et gui blancs ; grand-voile et trinquette marron.

Matériaux : Bois

Date et lieu de lancement : 1950 par le chantier Stipon (au Fret, presqu'ile de Crozon),

Autres noms  : aucun.

Utilisation initiale : coquillier de la rade de Brest (coquille St Jacques)
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Camaret

Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : Jeanne d'Arc : Illustre personnalité française du Moyen-âge (1412 -1431) ; jeune gardienne de moutons ayant entendu des voix lui réclamant d'aller combattre pour sauver Charles VII et  "bouter l'Anglais hors de France". Après plusieurs victoires, elle a été capturée par les Bourguignons, vendue aux Anglais qui l'ont livré à l'évêque de Beauvais. Celui-ci l'a fait condamner pour hérésie et elle a été brûlée vive à Rouen. Un des épisodes les plus connus de l'Histoire de France et sans doute l'héroïne française la plus connue...Plusieurs navires militaires français ont porté son nom ; le dernier était un porte-hélicoptère construit à Brest en 1959 et démantelé en 2014 ; auparavant, un croiseur (1930-1964). Il s'agissait de 2 navires-école (École Navale). de nombreux bateaux de pêche ont aussi porté ce nom, y compris à Camaret dans le passé. Un autre sloup coquillier de la rade de Brest s'appelle Bergère de Domrémy, ce qui est un des surnoms de Jeanne d'Arc, faisant référence à son enfance. Il y a aussi la Sainte-Jeanne, le bateau emblématique d'Erquy, grand sloup de 16m (réplique de caboteur).

Longueur hors-tout :  6,44 m

Longueur de la coque : 6,44 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,9 m

Tirant d'eau maximal : 1,2 m

Tirant d'air : 7,8 m

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
État : restauré, bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro CM 732386.  

Arrière : tableau très incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche ; nom écrit sur la moitié bâbord du tableau.

Coque : noire, préceinte blanche et bleue.

Superstructures : bateau non ponté.

 Jeanne d'Arc est une ancien coquillier de la rade de Brest construit en 1950 et utilisé pendant une vingtaine d'années pour la pêche. Il était motorisé dès sa construction. Puis, vendu à M Tertu, loueur de bateaux, il a été utilisé comme bateau de sécurité pour l'école de voile d'une colonie de vacances. Le sloup a été racheté par monsieur Fêche, de Lanvéoc, qui l'a restauré en remplaçant plusieurs éléments. Il navigue surtout sur les côte du Finistère et participe à de nombreux rassemblements de voiliers traditionnels (Brest et sa rade, presqu'île de Crozon, Douarnenez).

 La page facebook de son propriétaire cliquer ici : Jeanne d'Arc

PÊCHEUR D'ISLANDE (n°2)

 

Type :  Sloup à corne

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand- voile à corne ; 1 foc sur bout-dehors, 1 trinquette ; voiles rouges

 

Matériaux : polyester et bois

Date et lieu de lancement : 2001 à Pont l'Abbé par les chantiers ACCF

Autres noms  :

Utilisation initiale : bateau de plaisance (réplique de cotre langoustier)

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Camoël  (Morbihan)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : Pêcheur d'Islande : souvenir des grandes goélettes qui allaient chercher la morue sur les côtes islandaises.

   

Longueur hors-tout :  8,5 m

Longueur de la coque : 6,9 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,5 m

Tirant d'eau maximal : 1,1 m

Tirant d'air :

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
État : bien entretenu.

Avant : bout-dehors relevable;

Arrière : tableau incliné, barre franche ; safran à aiguillots et fémelots.

Coque : blanche, pavois bleu foncé.
 

Superstructures : Rouf blanc, 2 hublots sur chaque bord

  Le nouveau Pêcheur d'Islande a été acquis par l'association "Pêcheur d'Islande" de Camoël (commune du Morbihan, sur la Vilaine), pour remplacer l'ancien bateau du même nom, qui a besoin d'une restauration complète, voire une reconstruction. (photo ci-dessous).

KY DOUR (BR B3187)

Type : Sloup à corne.

 

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand-voile marron ; 1 foc blanc sur bout-dehors

Matériaux : Bois

Date et lieu de lancement : 2000 par son propriétaire, selon les plans de la série Xenus.

Autres noms  :

Utilisation initiale :
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Plouescat (Finistère nord)

Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : Ky dour : la loutre, en breton.

Longueur hors-tout :  8,5 m

Longueur de la coque : 5,8 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,2 m

Tirant d'eau maximal : 0,9 m

Tirant d'air :

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
État : bien entretenu.  

Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro BR B3187.  

Arrière : tableau peu incliné.

 

 

Superstructures : bateau non ponté (pontage avant entre l'étrave et le mât)

 Ky dour est une réplique de canot de pêche ou de goémonier du nord-Finistère construit pas son propriétaire et lancé en 2000. Il participe à des rassemblements de voiliers traditionnels en Bretagne  (Finistère, Paimpol, Ploumanach, semaine du Golfe du Morbihan)