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samedi 26 mars 2016

BARR AVEL (PL 191618)

Type : Cotre de Carantec.


Gréement : Mât en une seule  partie ; grand-voile houari, foc sur bout-dehors ; trinquette marron ; voiles marron
 
Matériaux : coque  et pont en bois  ; mât en bois.
Date et lieu de lancement : 1937 à Carantec (Finistère), au chantier Mével.
Utilisation initiale : bateau de pêche
Autres noms : 
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Paimpol
Utilisation : Voilier de promenade
 
Signification du nom : Barr Avel signifie coup de vent, rafale voire vent de tempête. C'est le nom d'un autre petit bateau, un flambart de Locquémeau - voilier à 2 mâts), non encore répertorié parmi nos voiliers à 2 mâts.

Longueur hors-tout : 9 m
Longueur de la coque : 6,5 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 2,3 m
Tirant d'eau maximal : 1,1 m .
Tirant d'air : 7,5 m
Déplacement :   t.
Surface maxi de voilure : 32,5 m² 

État : restauré entre 2004 et 2006 ; bien entretenu
Avant : étrave  peu inclinée ; bout-dehors

Arrière : tableau peu incliné, barre franche. 
Coque : bleue, préceinte bleu foncé; matricule PL 191618 à l'avant


Superstructures :bateau creux, petit pontage en avant.du mât

  Barr Avel lancé en 1937 , est un ancien bateau de pêche. Il est labellisé BIP depuis 2012.
   .

vendredi 5 février 2016

AMZER ZO (PL912600)

Type : Dundée, anciennement cotre à corne (voir bateaux à 2 mâts)
Amzer zo à la Semaine du Golfe du Morbihan 2023
 

Couleurs actuelles du bateau

Amzer-Zo à Douarnenez en 2018   
 
Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à  pible) ;  une grand-voile à corne  ; un foc ; bout dehors ; voiles blanches

Matériaux :  bois
Date et lieu de lancement : 1996 à Plouguiel (Côtes d'Armor, près de Tréguier) par le chantier Clochet, un des chantiers les plus réputés en Bretagne pour la construction en bois.
Autres noms  : aucun
Utilisation initiale : voilier de plaisance
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Roscoff ; immatriculé à Paimpol.
Utilisation : Voilier de promenade et de croisière privé.

Signification du nom : Amzer zo  signifie "il y a le temps", en breton ; un peu dans le genre "il n'y a pas le feu au lac" ou, en latin, "carpe diem" ; toute une philosophie de la voile, et de la vie en général. A l'opposé, hélas, de ce qu'il faut dans la vie trépidante des actifs d'aujourd'hui...mais, pour les retraités, c'est permis...
 
Longueur hors-tout : 14 m
Longueur de la coque : 10 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 3,35 m
Tirant d'eau maximal : 2 m
Tirant d'air : 12 m
Déplacement : 11 t.
Surface maxi de voilure : 87 m² 

État : bien entretenu
Avant : étrave peu inclinée
 
Arrière : tableau peu incliné ; safran à aiguillots et  fémelots
Amzer Zo à Brest 2008
Coque : Vert clair et blanche, pavois bleu ; anciennement bleu foncé, pavois bleu clair. Plus anciennement encore, blanc, avec une bande bleu foncé autour du liston et une lisse de pavois bleu foncé également.N° d'immatriculation PL912600 en blanc sur chaque bord.

Superstructures : rouf



   La coque d'Amzer Zo a été conçue comme celle d'un flambart de la baie de Saint-Brieuc. Elle est assez proche de celle de Pauline, de Dahouët. Les flambarts étaient des voiliers polyvalents : goémoniers, bateaux de pêche, transport de sable ou de marchandises, pilotage à l'occasion.
    Au gréement de flambart qui caractérise la Pauline, le premier propriétaire (le constructeur Yvon Clochet lui-même) a préféré pour Amzer Zo celui de cotre à corne, plus facile à manœuvrer en solitaire.  
   Son patron, Éric Depoix, propose de sorties en baie de Morlaix, ou des croisières de  quelques jours.     
    En 2023, Amzer Zo participait à la Semaine du Golfe du Morbihan, avec un gréement modifié : un mât de tapecul a été rajouté, transformant le bateau en dundée. Le mât et le gui ont été raccourcis. 


        Site d'Amzer Zo  ici.