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vendredi 15 mars 2019

DEUX FRÈRES

Type : barquette gréée en sloup aurique

Gréement :  1 mât,  une grand-voile blanche à corne, 1 flèche jaune ; un foc rouge sur bout-dehors ; 1 trinquette blanche;



Matériaux : Coque en bois (structure en chêne, bordés en pin) ; mât et espars en bois.
Date et lieu de lancement :  1911 à Banyuls,  chantier Colomine.
Autres noms  : 
Utilisation initiale : voilier de plaisance 
Dernière nationalité connue : Française
Dernier port d'attache connu : Port la Nautique, Narbonne.
Dernière utilisation connue :  bateau de promenade (Société nautique de Narbonne).

Signification du nom : Deux frères : sans doute 2 frères qui utilisaient ensemble le même bateau.
 
Longueur hors-tout : 7,9 m
Longueur de la coque : 5,5 m
Longueur à la flottaison : 5,5  m
Largeur maxi : 2 m 
Tirant d'eau maximal : 0,6 m 
Tirant d'air : 7,7 m .
 Déplacement : 0,45 t.(dont 80 kg seulement pour la coque).
Surface maxi de voilure : m² 

État : bien entretenu.

Avant : presque vertical ; pas de capian
Arrière : pointu ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche.
Coque : blanche

Superstructures : bateau ponté.
   
   Deux Frères a été construite comme une barquette, à arrière pointu, mais gréée avec une grand-voile aurique (avec une bôme à rouleau)  et un flèche ; de 1920 à 1930, il a affiché un  grand nombre de victoires. La dernière restauration a été faite de 2005 à 2007 et le bateau navigue dans le cadre de la Société Nautique de Narbonne. Il a participé à Escale à Sète au printemps 2018 et était un des rares bateaux à y naviguer sous voiles.
   
     Deux Frères est labellisé B I P