Affichage des articles dont le libellé est FLEUR DES ILES. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est FLEUR DES ILES. Afficher tous les articles

lundi 17 mars 2014

FLEUR DES ILES (BR7385)

Type : Cotre à corne (ou sloup)


 Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à  pible) ;  une grand-voile à corne (marron) ; un foc ; pas de bout dehors ; voiles marron

Matériaux :  bois
Date et lieu de lancement : 1962  à Plouguerneau (Finistère) ; chantier Le Got.
Autres noms  : aucun
Utilisation initiale : Goémonier à moteur.
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Plouguerneau (Nord Finistère, "Pays pagan") ; port du Korréjou (à l'est de l'Île Vierge)
Utilisation : Voilier de promenade associatif 
 Signification du nom : Fleur des Iles : joli nom, assez répandu (vedettes à passagers, par exemple)

Longueur hors-tout :  m
Longueur de la coque :  m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale :  m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air :  m
Déplacement :  t.
Surface maxi de voilure : m² 

État : bien entretenu
Avant : étrave peu inclinée
 
Arrière : tableau peu incliné ; safran à aiguillots et  fémelots
Coque : verte, liston blanc.N° d'immatriculation BR7385 en blanc sur chaque bord.

Superstructures : aucune ; bateau creux. Aucun pontage.

  Peu de renseignements sur la Fleur des Îles, goémonier construit à Plouguerneau en 1962. Il s'agissait sans doute d'un canot à moteur, qui travaillait surtout dans l'archipel de Molène. Il appartient à l'association Karreg Hir depuis 2007.