UNITY OF LYNN

Type : Cotre à corne. 

Unity of Lynn à la semaine du golfe du Morbihan 2015

 Unity of Lynn en rade de Brest (Brest 2008)

Gréement : Mât en 1 seule partie (à pible) ; Grand- voile à corne marron, flèche blanc ; un foc blanc et une trinquette  marron.

 

Matériaux : coque  et pont en bois  ; mât en bois.

Date et lieu de lancement : 1906 à Boston, dans le Lincolnshire (Angleterre)

 

Autres noms  : aucun

Utilisation initiale : smack (bateau pêchant la crevette au chalut, au départ de Kings Lynn).

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache : Auray-Saint-Goustan, Morbihan (naguère rivière de Tréguier (Côtes d'Armor).

Utilisation : Voilier de croisière et de promenade, pouvant transporter des passagers payants. 

 

Signification du nom : Unity of Lynn : Le bateau, appelé familièrement Unity, a 2 "sister-ship" : Perseverance et Providence, qui ne naviguent plus mais sont conservés dans un musée de Grimsby (port situé au nord de Kings Lynn, sur la rivière Humber). A ne pas confondre avec Unity, réplique de cotre pilote cornouaillais à coque noire, qu'on rencontre aussi dans les rassemblements bretons.

Longueur hors-tout : 15,2 m

Longueur de la coque : 10,96 m

Longueur à la flottaison : 10 m 

Largeur maximale : 3,1 m

Tirant d'eau maximal : 1,2 m

Tirant d'air :  11 m

Déplacement :  11 t.

Surface maxi de voilure :  65 m² 

État :  restauré, (les dernières fois en 1995 et 2012) ; bien entretenu.

Avant : étrave  verticale ; long bout-dehors. 

Arrière : voûte et tableau très inclinés ; barre franche. franc-bord très réduit.

 

Coque : naguère, avant la restauration, blanche et vert foncé. pavois très bas, vert foncé. Désormais gris clair, à pavois rouge.

Unity en rade de Brest (Brest 2008)

Unity à Saint-Goustan (le port d'Auray) durant la semaine du Golfe du Morbihan 2015

Superstructures :aucune.

  Unity of Lynn est un ancien smack de l'est de l'Angleterre. Ce petit bateau de pêche aux lignes particulièrement élégantes recherchait les crevettes grises au chalut à perche sur les fonds sableux du Wash, vaste baie peu profonde au nord du Norfolk.2 hommes suffisaient pour effectuer cette pêche.Le voilier a été restauré plusieurs fois, notamment en Angleterre en 1995. Vers 1998, il a été acheté par des médecins qui l'ont ramené en rade de Brest ;  puis, en 2004 par une jeune Française, Delphine Garcin, qui l'a basé sur la rivière de Tréguier et a participé à des rassemblements de voiliers, notamment à Brest 2008, où nous avons pu l'admirer et le photographier. Il vient d'être restauré à Paimpol et est désormais basé au port d'Auray - Saint Goustan, où il a rejoint l'Indomptable. Son patron est Franck Renault. Un cadre idyllique pour les bateaux traditionnels. Il a participé, bien sûr, à chaque Semaine du Golfe depuis 2015. En 2022, il a changé de port d'attache et est maintenant basé à Port-Navalo, à l'entrée du Golfe du Morbihan.